Forklift Tedarikçiler

Ağır ekipman endüstrisinin zirvesinde faaliyet göstermekteyiz ve sıradışı ölçekte projeler gerçekleştiren müşterilere hizmet veriyoruz. Dünyanın en büyük motor gradırını temin edebilme ve tedarik edebilme kapasitemiz, ulaşımdaki ve uzmanlığımızdaki başarımızın bir göstergesidir. Bu devasa makinelerin teslim sürecini yönetmekte, danışmanlıktan devreye alma aşamasına kadar kapsamlı destek sağlamaktayız. Hedefimiz, kıtaları şekillendiren büyük projelere güç vermek, bu projelerin hayata geçirilmesi için gerekli olan son derece gelişmiş ekipmanları ve güvenilir ortaklığı sunmaktır.

"Dünyanın en büyük motor gradırı", ölçek, güç ve hassasiyetin sıradışı inşaat projelerini aşan büyüklükteki çalışmalarda birleştiği arazi şekillendirme teknolojisinin en yüksek aşamasını temsil eder. Böyle bir makineye sahip olmak ve onu çalıştırmak, bir yetkinlik göstergesidir. Varoluşunun sebebi üç büyük mühendislik başarısıyla açıklanır: eşsiz derecede güçlü dizel motoru , onun süper ağır hizmet tipi şasi yapısı , ve entegrasyonu karmaşık GPS otomatik kontrol boyutlarını yönetilebilir hale getiren sistemler.

Zamanlama güçlü dizel motor dünyanın en büyük motor gradersında itici mühendislik açısından önemli bir başarıdır. 700 ila 900 beygir gücü aralığında güç üretebilen güç aktarma organlarından bahsediyoruz. Bu devasa güç, iki katlı bir görevi yerine getirmek için gereklidir: birinci olarak, makinenin kendi devasa ağırlığını hareket ettirmek için gerekli kinetik enerjiyi sağlamak (ki bu ağırlık 150.000 poundun üzerinde olabilir); ikinci olarak da, gerçek işi yapmak için hidrolik ve mekanik gücü temin etmek. Motor, özellikle dozer bıçağı tonlarca malzeme ile tam yüklü olduğunda, tüm altı dev tekerleği döndürmek için şanzımana devasa tork sunmalıdır. Aynı zamanda sadece devasa moldboard'u değil aynı zamanda bu makinelerde yer alan, devasa güce sahip isteğe bağlı arka parçalayıcıyı da kontrol eden yüksek debili hidrolik pompaları çalıştırmalıdır. Bu motor, yüksek irtifa ve yüksek sıcaklıkta çalışma için tasarlanmıştır ve gelişmiş elektronik kontrol sistemleri ile yönetilmektedir. yakıt Verimliliği mümkün olduğu kadar, ham verimlilik birincil hedeftir. Motor, bu büyük güç çıkışını güvenilir bir şekilde yönetecek şekilde tasarlanmış bir yapıyla eşleştirilmiştir otomatik vites kutusu ve bu muazzam güç çıkışını güvenilir bir şekilde yönetecek şekilde tasarlanmış hidrodinamik sürüş sistemleri.

Bu gücü ve çalışma ortamındaki inanılmaz stresleri desteklemek için makinenin ihtiyaç duyduğu süper ağır hizmet tipi şasi yapısı . Bu, standart ağır hizmet çerçevesinin ötesinde; çelikten bir kale. Uzun, düz güverte, çok kalın, yüksek dayanımlı çelik plakalardan inşa edilmiştir ve tüm kritik gerilim noktalarında, özellikle de ekleşim (articulation) mafsalı ve blade circle'ın monte edildiği yerlerde yoğun iç rib ve takviyeye sahiptir. Çerçeve, kepçe açılı konumdayken ve asimetrik bir yük taşıdığında bile bükülme ve burkulmaya karşı direnç göstermelidir; çünkü herhangi bir esneme, doğruluk kaybına neden olur. Eklem mafsalı da kendine has bir başyapıtdır; devasa pimler ve yataklar kullanılarak, makinenin iki yarısının devasa ağırlığı ve yük altında esneyebilmesine, ancak yapısal bütünlüğü kaybetmeden hareket etmesine olanak sağlar. Bu şasi, diğer her şeyin mümkün olmasını sağlayan temeldir; makinenin daha küçük greyderler için yıkıcı olabilecek kuvvetler altında dahi stabil ve dayanıklı kalmasını sağlar.

Bu büyüklükte bir makinenin beceriksiz ve kaba olacağı varsayılabilir. İşte burada GPS otomatik kontrol sadece bir seçenek değil, aynı zamanda kaçınılmaz bir ihtiyaç haline geliyor. Bu gradörlerin çalıştığı projelerin ölçeği, geleneksel dereceleme yöntemlerini imkânsız hale getiriyor. Operatör tüm çalışma alanını göremiyor ve makinenin büyük boyutu, ince ayarları hissetmek yoluyla yapmayı çok zorlaştırıyor. 3D GPS sistemi, projenin dijital arazi modelini kullanır. Makinedeki GPS alıcıları, kepçenin uzaydaki tam konumunu belirler ve borda bilgisayarı, hidrolik sistem aracılığıyla kepçenin yüksekliğini, eğimini ve yatay açısını otomatik olarak tasarım planına göre ayarlar. Bu da sub-inch çok geniş alanlarda çalışma imkânı sağlar. Operatör, manuel kontrolcüden bir sistem yöneticisine dönüşür, otomasyonu izler ve güvenliği sağlar. Bu teknoloji, dünyadaki en büyük motor gradörün potansiyelini gerçekten ortaya çıkaran şeydir; küçük, manuel kontrollü makinelerle asla eşleştirilemeyen bir hız ve doğruluk seviyesine ulaşmasını sağlar ve dolayısıyla devasa boyutu ve maliyeti haklı çıkarır.