Tekerlekli şasi tasarımı, planet dişli sistemli ağır hizmet aksları ve çok diskli fren sistemlerini içerir. Lastik seçenekleri arasında karışık yüzeyler için standart pnömatik lastikler, delinmeye karşı dayanıklı köpük dolgulu lastikler ve özel arazi koşulları için özel diş desenleri yer alır. Direksiyon sistemi, ön tekerlek, dört tekerlek ve yana doğru dönüş (crab steering) gibi çeşitli direksiyon modlarıyla esnek manevra kabiliyeti sağlar. Şanzıman sistemleri, manuel vitesli modellerden gelişmiş güç vitesi sistemlerine ve otomatik mod seçimine kadar değişiklik gösterir.
Mobilite avantajı, büyük sahalarda veya hatta yakın mesafedeki iş sahaları arasında hızlı yeniden konumlandırma imkanı sunan saatte 40 km'ye kadar seyahat hızlarına izin verir. Yol kabiliyeti, taşıma ekipmanına olan ihtiyacı ortadan kaldırarak lojistik karmaşıklığı ve maliyeti azaltır. Tekerlekli tasarım, genellikle raylı sistemlere kıyasla daha düşük bakım gereksinimi sunar; daha basit bakım işlemleri ve daha uzun parça ömrü sağlar. Stabilite yönetim sistemi, raylı makinelerle karşılaştırıldığında daha yüksek olan ağırlık merkezi nedeniyle yine de güvenli operasyonu garanti altına alır. Kazı ve yükleme işlemleri ile birlikte önemli mobilite ihtiyaçları olan uygulamalar için tekerlekli ekskavatör yükleyiciler, performans ve pratiklik arasında optimal bir denge sunar.